Z900RSヨシムラ手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」 オートバイパーツ

サウンド※クローズドサーキット専用マフラー特徴純正O2センサーボスに加え、サブコンでの吸気セッティングを想定し、専用のセンサーボスを標準装着。熟練した職人が生み出す美しいラインと独特のボリューム感が特長です。品質最新の技術と製法で、高精度と高耐久性を実現したレーシング手曲は、パイプの切断、曲げ、溶接に至るまで全ての製造工程でヨシムラが持つ最新のノウハウを注ぎ込み、高い精度で仕上げています。Z900RS/Z900RS CAFE 手曲ストレートサイクロンは、Z1ストレートサイクロンのイメージを継承しながら公道用マフラーの開発を進める中、テイスト・オブ・ツクバのデモラン用にレーシングサイクロンを開発。デザイン伝統的なストレート管のイメージ、集合部にも拘りの設計を採用。エキゾーストパイプと集合部には、手曲げの曲線とネオレトロな雰囲気を持たせる為に鉄を使用。これに対する大きな反響と要望を受け、まずはレーシングマフラーが商品化となりました。・高品質・高精度なアルミフランジを使用・レギュレーションや性能に合わせ脱着可能なインナーバッフル・近接排気騒音は103dB/5,500rpm※インナーバッフル装着時・オイルとオイルフィルターの交換が可能※カップ式フィルターレンチは使用不可Main Materialエキパイ・集合部：鉄テールパイプ：ステンレス車両型式2BL-ZR900C　　　　8BL-ZR900Kエンジン型式ZR900BE近接排気騒音103dB/5,500rpm : 2BL-ZR900C(インナー有)　　　　　　103dB/5,500rpm : 8BL-ZR900K(インナー有)。直接引き取り（その場で決済可能の場合）のみ常識の範囲内でお値引きします。テールパイプ・インナー部品の素材にはステンレスを使用し、耐久性も考慮しています。集合部の下側2本のパイプをマシン内側に寄せバンク角を確保する事で、Z900RSのコーナリング性能を活かした走りを可能とします。Z900RSヨシムラ（18-22/23）、Z900RS CAFE（18-22/23）レーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」車検対応かと思って購入しましたが車検非対応品（レース用）でしたので出品します