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新品 :NANA9137220311 中古 :NANA91372203111 |
発売日 | 2025/03/27 21:53 | 定価 | 21,068円 | 型番 | Z4449686066 | ||
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SUS304ステンレスパイプ&スチールフランジを高精度のTIG溶接していますので高耐久です。 #R32 #R33 #R34 #ECR33 #ER34 #GTR #スカイライン #C33 #マフラー #タービン #HPI #HCR32 #カスタム。 パイプ厚を薄すぎず厚すぎずの2.5~3㎜にし、強度と中高回転域での鳴きを両立しています。 純正置き換えタイプのステンレスエキマニです。 非常に美しい取り回しです。 ・エンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウト6-3-1集合を採用!6-3-1の集合部は最大51㎜と太めのパイプサイズとなっており、タービンを効率よく回します。 純正の6-1よりも高回転域を楽しめます。安心の国内発送! 似たようなレイアウトの商品がありますが、本品と厚みや材質が同一とは限りません。 エキマニガスケット・タービンフランジガスケット・タービンフランジボルト・ナット付き! 純正のこもった不等長サウンドからストレート6のエキゾーストノートへ! 【対応車種】 RB20 RB25 RB25NEO 【注意事項】 取り付けについてのサポートは行っておりません。 反りと割れに強い極厚スチールフランジを採用! E/g側、タービン側ともに約14㎜という肉厚フランジを採用しており、熱による反りや割れに強いです。 もちろんエンジンルームの狭いER34にも装着可能です。 各マニホールドパイプを41㎜~43㎜に設定! 集合部はなんと51㎜! 高回転でも更にパンチのある加速を求める方に。 HPI製のエキマニに近い品質、レイアウトになっており、純正に比べ非常に排気がスムーズになります。 当エキマニに交換後は約20馬力UPが期待できます。 パイプ厚は2.5~3㎜の設定! エキマニ材質をステンに替えるとなれば、音にもこだわります